INTERSERIE MOST 1981

30.1.2026 18:13

Předposlední závod Interserie na starém okruhu v Mostě se jel v létě 1981...

Divákům se představilo devět vozů první divize (sedm do tří litrů a dva přes tři litry objemu válců) a rovněž devět vozů dvoulitrové divize, z nichž některé ale nepřežily tréninky. Reinhold Joest opět přivezl dvě Porsche 908 svého týmu, ale pouze ve funkci šéfa týmu, když se vzdal role závodníka ve prospěch populárního Jochena Masse, který měl zrovna přestávku v kariéře jezdce formule 1. Velkou novinkou byl nový Lotec úspěšného Kurta Lotterschmida, poháněný řadovým šestiválcem BMW M1; opět přijel Peter Hoffmann, ale jeho McLaren M8F Chevy V8 po třetím čase z kvalifikace nevydržel. Kuriozitou byl KMW SP30 Porsche jezdce Karl-Adolfa Kneipa, stejně jako dvoulitrový Landar-BMW závodníka Petera Hardta.

Na závody jsme s Petrem Minaříkem už jeli vozem Škoda 110 R Coupé z poslední série 1980, který se mi podařilo sehnat a zakoupit na Jarově díky autorským honorářům z italského Autosprintu, jež mně soudruzi vypláceli v bonech (valuty si nechali), takže jsem je musel prodávat, abych získal československé koruny. Nicméně italské spolupráci vděčím za důstojné přežití totalitního režimu. Závody to byly vcelku jednoduché, v obou jízdách Jochen Mass nadělil druhému v pořadí kolo ztráty, v prvním pokořil Norberta Przybillu, ve druhém Kurta Hilda, jimž osmiválec Ford-Cosworth DFV z formule 1 v podvozcích TOJ nebyl nic platný, na přeplňovaný šestiválec Porsche prostě nestačili. Jochen Mass si tak v polovině srpna 1981 v Mostě připsal dvě vítězství. Dvoulitry dvakrát vyhrál Eugen Grupp (Rallye-Gemeinschaft-Ulm) s vozem Lola T297 BMW. Náš Miran Velkoborský (MTX 2-03 Ford) byl ve druhé jízdě celkově devátý a pátý ve dvoulitrech. Tentokrát nepršelo!

TOM HYAN, Most 1981 (CS)

Photo copyright Tom Hyan