Tom Hyan - JAPAN CAR OF THE YEAR 2010/2011

JAPAN CAR OF THE YEAR 2010/2011

24.11.2010 21:13

Vítězí Honda CR-Z! Japonský Vůz roku (JCOTY) se vyhlašuje od roku 1980 na základě stejných principů, jaké staly u zrodu evropské volby již o 17 let dříve...

Na autosalonu v Tokiu 2009 slavila JCOTY třicáté výročí, a proto byla v hlavní hale uspořádána výstava k jubileu s řadou oceněných automobilů minulosti. Během salonu pak proběhlo vyhodnocení JCOTY pod vedením předsedy Masamiho Miyoshiho, titul 2009/2010 získala Toyota Prius třetí generace. Na stánku JCOTY jsme se setkali s panem Miyoshim a získali informace, které najdete v tomto článku. Soutěže podle vzoru COTY se těší největší vážnosti nejen u automobilových výrobců, ale i u veřejnosti, protože porota je složena jen z odborných novinářů a jednoznačná pravidla i průhledné hlasování se zveřejněným bodováním jsou vždy k dispozici.

Podle principů evropské COTY se na celém světě pořádají nejdůležitější volby nových automobilů za dvanáctiletou periodu, zvláště pak její japonská obdoba Japan COTY (vyhlašuje se dříve než evropská COTY) a severoamerická North American COTY (vyhlašuje se první tiskový den autosalonu NAIAS v Detroitu - tedy příště v lednu 2011). Je zřejmé, že nelze slučovat výsledky z těchto světových oblastí, protože nabídka vozidel i charakter trhů jsou odlišné. Principy COTY však jsou vzorem také pro Auto roku v ČR KMN.

Japonskou porotu tvoří podobně jako u Auto roku v ČR KMN každý rok navrhovaní a hlasováním schválení porotci (v Japonsku je volí 33 šéfredaktorů automobilových medií, u nás výbor KMN), počet členů poroty dosahuje šedesáti voličů. V prvním kole každý volič určí deset favorizovaných automobilů z nominace, z deseti finalistů ve druhém kole pak rozdělí 25 bodů mezi vybraných pět podle osobní volby (svému favoritu musí porotce přidělit 10 bodů). Nejvýše umístěný nejaponský automobil získá titul Import Car of the Year. Tři speciální poháry se mimo to udělují v kategoriích Most Fun, Most Advanced Technology a Best Value.

Vítězem JCOTY ročníku 2010/2011 je hybridní kupé Honda CR-Z (406 bodů) před novým VW Polo (397), Suzuki Swift (228), Peugeotem RCZ (190), Nissanem Micra (67), BMW řady 5 (62), Jaguarem XJ (54), Mazdou 5 (51), Toyotou Mark X (26, domácí model na základě Lexusu IS) a vozem Mercedes-Benz E-Klasse (19).

TOM HYAN, člen jury Car of the Year 2011 a předseda jury Auto roku 2011 v ČR KMN

Foto Tom Hyan

Vítězové JCOTY 1980 - 2011

1980 - 1981 Mazda Familia (323)

1981 - 1982 Toyota Soarer

1982 - 1983 Mazda Capella/Ford Telstar

1983 - 1984 Honda Civic/Ballade

1984 - 1985 Toyota MR2

1985 - 1986 Honda Accord/Vigor

1986 - 1987 Nissan Pulsar Exa/Langley

1987 - 1988 Mitsubishi Galant

1988 - 1989 Nissan Silvia